La Autoridad Portuaria de Ceuta adjudica el mantenimiento de la señalización horizontal y vertical del puerto.

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha adjudicado a la empresa Áridos y Transportes del Estrecho S.A, a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público.

El contrato para la realización de los trabajos de mantenimiento de la señalización horizontal y vertical del Puerto de Ceuta comprende la colocación de la señalética para incrementar la seguridad, eficacia y comodidad en la circulación de los vehículos en la zona portuaria.

El Puerto de Ceuta cuenta actualmente con una amplia distribución de viales que abarca la totalidad de la zona portuaria. Para la regulación y ordenación del tráfico, la entidad dispone de señalización, tanto vertical como horizontal, para facilitar la circulación de los usuarios y trabajadores que transitan por el puerto. Con motivo del deterioro por el paso del tiempo, la modificación de los trazados, las reparaciones y asfaltados y las nuevas delimitaciones para incluir zonas de aparcamiento, se ha considerado imprescindible la contratación de un servicio para perfeccionar la cartelería.

Con esta adjudicación se pretende realizar una continua revisión para lograr el estado de conservación óptimo de la señalización. Entre las actuaciones previstas están el pintado y repintado de la señalización horizontal, la reparación y sustitución de la señalización vertical, la adecuación de los elementos de protección y el suministro y colocación de nuevos elementos para completar la señalización existente, asegurando siempre una buena ejecución.

Los trabajos de repintado y reposición se efectuarán a partir de los existentes y, en el caso de nueva definición, se seguirán siempre las pautas contenidas en la documentación de los ‘Planes de Ordenación de la Circulación del Puerto y de Estacionamiento’. El importe de la adjudicación final del contrato es de 554.340 €, con un plazo de ejecución de 48 meses. La empresa adjudicataria, colaborará con los técnicos y la Autoridad Portuaria con la Dirección Técnica, en la medida necesaria, para el buen desarrollo de los trabajos y decisiones que pudieran afectar al programa de trabajo.

Para obtener más información, visite el siguiente enlace: https://contrataciondelestado.es/wps/portal/!ut/p/b1/jc7LDoIwEEDRLzIzlFJkiUBbCArKQ-mGdGEMhsfG-P2CYWtxdpOcmxlQ0FDqINrIXLiBGvW7e-hXN426X3bFWhplQcAlwX1hh0jSsKqYXFYyg8YABDH2wll7xw5ondQ5K2KBGEseppXlzDn7r8cf4-NWfwVlJmQFphe_wPDDSU7DHZqZua1fR2c_9mzMDpf5UJIfy1wQC5FCCU20pdiiOAyq59yLn1Tv9Ae7lS5W/

Sistema de Vigilancia y Control Medioambiental (SVCM) en las aguas proximas a las dársenas y muelles del puerto de Ceuta.

 

El puerto de Ceuta, entre los 11 puertos a nivel mundial candidatos al Premio ESPO 2021.

El Puerto de Ceuta participa en el decimotercer concurso organizado por la asociación ESPO – Organización Europea de Puertos Marítimos – sobre el papel que desempeñan los puertos en la integración Puerto – Ciudad.

La XIII edición de estos premios estará centrada en el papel que tienen los puertos en la recuperación de la ciudad y la comunidad local. El Premio ESPO 2021 se otorgará al organismo gestor del puerto que mejor logre desempeñar un papel en la recuperación de la crisis actual y contribuir a mejorar la prosperidad de la ciudad, la comunidad local y la región.

Asimismo, el puerto ganador debe demostrar hasta qué punto su enfoque y actividades son esenciales para la recuperación de la ciudad y la comunidad local y qué pasos exitosos está dando para ayudar en la recuperación social, cultural y económica.

Por todo ello, el Puerto de Ceuta considera que presentarse a esta edición del concurso, pone de manifiesto el afán de la entidad portuaria por integrarse en el núcleo urbano y promocionar y dinamizar la economía en la Ciudad Autónoma de la mano del entorno portuario.

En esta ocasión, además del Puerto de Ceuta, diez puertos a nivel mundial han presentado su candidatura. Destacan los puertos de Hamburgo, Pireo, Dublín o Estocolmo, entre otros. Los puertos de Valencia, Vigo y Ceuta son los puertos nacionales que representan a las instalaciones españolas.

El puerto ganador del premio ESPO será elegido por un jurado independiente de expertos internacionales y el fallo se dará a conocer el próximo día 9 de noviembre durante la ceremonia de gala que se celebrará en Bruselas.

Por último, cabe recordar que el Premio ESPO se estableció en 2009 para promover proyectos innovadores de las autoridades portuarias que mejoren la integración social de los puertos, especialmente con la ciudad o comunidad en general en la que se encuentran. De esta forma, el premio tiene como objetivo estimular el desarrollo sostenible de los puertos europeos y sus ciudades.

Para mayor información en página web oficial de ESPO: https://www.espo.be/

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta invitado al 34º Encuentro RETE, seminario internacional sobre la integración del puerto en la ciudad.

El Puerto de Sevilla acoge el encuentro internacional de ciudades portuarias de la asociación RETE con el objetivo de reflexionar sobre un nuevo modelo de integración puerto-ciudad capaz de favorecer la convivencia.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel; se ha desplazado a Sevilla los días 24 y 25 de junio para asistir al evento ‘Integración puerto y ciudad: un nuevo modelo de relación para favorecer la convivencia’. Organizado por RETE, asociación para la colaboración entre Puertos y Ciudades; la cita ha sido semipresencial, con posibilidad de acercarse al Auditorio del Acuario o participar en las jornadas online por YouTube, en el canal del Puerto de Sevilla.

Esta iniciativa tenía como principal objetivo reflexionar sobre un nuevo modelo de integración capaz de favorecer la convivencia, partiendo del contexto del distrito urbano portuario de Sevilla y de los puertos de Andalucía. De esta forma, durante el encuentro se prestó especial atención a la logística sostenible y la innovación tecnológica, no solo para el modelo sevillano, sino también extrapolándolo a otras ciudades.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta ha aprovechado la ocasión para presentar la solicitud formal de pertenencia al RETE a su presidenta, Teófila Martínez. Además, durante el encuentro también se ha reunido con Álvaro Rodríguez Dapena, director de Planificación y Desarrollo en Puertos del Estado, como encuentro previo a la cita relativa al Fondo de Compensación Interportuario, fechado el próximo día 30; y a la reunión sobre el Plan de Empresa del día 1 de julio, para analizar los diferentes objetivos y actuaciones relacionadas con el Plan de financiación de la nueva Estación Marítima y los mecanismos para dotar de un sistema de financiación adecuado para afrontar la viabilidad económica del puerto de Ceuta antes las especiales circunstancias que se están viviendo actualmente.

El presidente del Puerto de Ceuta ha querido agradecer las numerosas muestras de solidaridad y sensibilidad que le han hecho llegar los representantes de todos los puertos andaluces presentes, debido a la delicada situación que Ceuta está atravesando en las últimas semanas por el fenómeno migratorio.

En el transcurso de este seminario, la presidenta de RETE y presidenta de la Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz ha agradecido al Puerto de Sevilla la acogida y organización del evento y recordado que el objetivo de la asociación es fomentar la relación armónica entre puertos y ciudades desde el análisis e interpretación de las dinámicas y fenómenos que se manifiestan en sus relaciones, así como explorar sus horizontes y dibujar visiones y estrategias que contribuyan a construir su futuro.

Igualmente, ha recordado que los puertos, “en todas sus versiones, ya sea con actividad portuaria pura y dura, ya sea como parte integrada en la ciudad, son agentes económicos de primer orden y los procesos de interacción son herramientas para dinamizar la economía del entorno y también generar recursos que ayuden a los puertos a seguir invirtiendo y mejorando sus infraestructuras para ser más competitivos y sostenibles”.

En la actualidad, RETE cuenta con 57 socios de seis países, donde están representados tanto puertos, como ciudades y profesionales y empresas del sector urbanístico y portuario.
Durante los últimos 20 años, RETE ha tejido una red global de conocimiento al servicio de la ciudad portuaria y alimentada por la suma colaborativa del talento, la experiencia y las ideas de sus socios y colaboradores, con un comité científico formado por expertos, dos publicaciones de reconocido prestigio (Portus y Portus Plus), promoviendo iniciativas destinadas a favorecer unas relaciones fluidas, equilibradas, responsables y de confianza entre puertos y ciudades.

Entre estas iniciativas se encuadra precisamente el 34º Encuentro de RETE que, centrado en Sevilla y el nuevo modelo de relación para favorecer la convivencia entre puertos y ciudades, forma parte de un calendario de actividades que ayudan a quienes tienen responsabilidades para tomar las mejores decisiones.

Gracias a la amplia experiencia de RETE y a la buena labor de todos los colaboradores, el evento ha sido un éxito. Durante las diferentes ponencias se han podido analizar las diversas dinámicas manifestadas en las relaciones de diferentes puertos y ciudades y comparar las estrategias que se han seguido para tratar de lograr una colaboración óptima que contribuyan a construir un futuro común.

Además de con el Puerto de Ceuta, el evento ha contado con la participación de otras entidades locales, diferentes miembros de RETE y Puertos del Estado, que han aprovechado este congreso para abordar el nuevo Marco Estratégico Nacional en torno a este tema.

La Autoridad Portuaria de Ceuta, por su parte, continúa potenciando la asistencia de la organización en eventos del sector sobre la integración puerto-ciudad. Desde hace meses, la entidad local está trabajando con el Gobierno de la ciudad para establecer los siguientes movimientos dentro del plan general de actuación encaminado a la mejora de la rentabilidad y eficiencia de los espacios portuarios y su integración con el espacio urbano.

Así, tras la firma del acuerdo con el Gobierno local, el pasado mes de febrero, siguen las actuaciones conjuntas cuyo fin último es la dinamización de la actividad económica, turística y comercial del Puerto, en conjunto con el desarrollo de la ciudad. Y, enmarcadas dentro de estas, está también la asistencia a congresos y eventos de marcada importancia donde tanto la Ciudad como el Puerto se nutran de las experiencias de territorios similares.

La Autoridad Portuaria de Ceuta celebra el Día del Medioambiente con un evento sobre la sostenibilidad.

La Autoridad Portuaria a través de la División de Medioambiente, ha organizado una jornada online con el objetivo de sensibilizar a los asistentes sobre la importancia de la calidad de las aguas en el entorno portuario. 

El 5 de junio se celebra el Día Mundial del Medioambiente y, en este marco, la Autoridad Portuaria de Ceuta (APC), ha llevado a cabo unas jornadas de sensibilización ambiental. Con la finalidad de concienciar a la comunidad portuaria sobre la importancia de cuidar los ecosistemas y fomentar el respeto hacia el medioambiente, también desde la empresa, se ha organizado una conferencia sobre ‘Puertos Sostenibles’.

El tema elegido para el evento ha sido la calidad de las aguas en el entorno portuario y se ha dividido en tres charlas sobre los indicadores biológicos y las estaciones centinela; la herramienta ROM 5.1 y las propuestas futuras de la Autoridad Portuaria. Basándose en el principio “piensa global y actúa local”, la entidad también ha querido contribuir dando a conocer algunos de los proyectos de carácter medioambiental en los que lleva trabajando desde hace años.

Con estas jornadas, el Puerto pretende fomentar la participación activa de su sector, mostrando proyectos concretos con resultados tangibles que han sido impulsados desde la entidad, pero cuyo éxito depende directamente del apoyo e implicación de toda la comunidad. Por ello, han participado todos los departamentos de la APC, la Capitanía Marítima de Ceuta, la Fundación Museo del Mar de Ceuta y Gestema Sur.

El texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (RDL 2/2011) incorpora la sostenibilidad como uno de los principios que deben regir el modelo de planificación y de gestión de los puertos. En esta línea, la Autoridad Portuaria de Ceuta ha adoptado un modelo de gestión sostenible que persigue garantizar el equilibrio entre el desarrollo económico, la preservación de los recursos naturales y el bienestar social.

La entidad lleva años comprometida con la calidad y el medio ambiente. Fruto de este compromiso, cuenta con un sistema de gestión ambiental certificado basado en el Reglamento Comunitario de Ecogestión y Ecoauditoria (EMAS) y la ISO 14001.

En este sentido, los sistemas de gestión ambiental implantados por el Puerto constituyen una herramienta fundamental para lograr un modelo de gestión sostenible. Esto, alineado con el compromiso de mejora continua, hace que la Autoridad Portuaria haya obtenido diversas certificaciones que suponen, a su vez, un grado cada vez mayor de autoexigencia en su desempeño medioambiental.

En 2006, el Puerto de Ceuta se convierte en uno de los primeros en certificar su ‘Sistema de Gestión Ambiental y de Seguridad y Salud en el Trabajo’ bajo la norma ISO 14001 y el estándar OSHAS 18001. En 2011, certifica su sistema de gestión de calidad y, en 2014, el sistema integrado de gestión de ‘Calidad, Medioambiente y de Seguridad y Salud en el Trabajo’, ambas por la ISO 90001.

En 2016, las anteriores certificaciones se complementan con la del del ‘Sistema de Gestión de la Energía’ (ISO 50001:2011), situando a la APC en primera línea del Sistema Portuario Estatal en cuanto a eficiencia energética. Desde la implantación de este sistema, el Puerto de Ceuta ha reducido en casi el 25% su huella de carbono.

El año 2019 se convierte en un año activo en cuanto al logro de objetivos medioambientales: la APC obtiene la certificación PERS, incorporándose a la red de puertos “EcoPorts”, la principal iniciativa medioambiental del sector portuario europeo. Además, obtiene un informe favorable por parte de la Ciudad Autónoma para su inscripción en el registro EMAS y, por último, se adhiere a la AIVP (Red Internacional de Puertos y Ciudades), ratificando su agenda 2030 y adquiriendo el compromiso de continuar con actuaciones alineadas con los 17 objetivos y metas de desarrollo sostenible de la ONU.

El puerto de Ceuta recibe un buque para la descarga de 33.000 toneladas de fueloil bajo en azufre en sus instalaciones.

La Autoridad Portuaria continúa facilitando nuevas oportunidades de negocio relacionadas con el bunkering, en este caso la mayor descarga de fueloil recibida en lo que llevamos de año.

El buque ‘Baltic’ está descargando un total de 33.000 toneladas de fueloil bajo en azufre 0,5% en el muelle de Poniente de Ceuta. La embarcación llegó a la ciudad autónoma durante la mañana del miércoles 2 de junio, y finalizó la descarga esta mañana a primera hora, debido a la gran cantidad de fueloil que transporta. Esta operación es de gran importancia para nuestro puerto al ser una de las mayores llevadas a cabo hasta la fecha, que busca seguir siendo un lugar de referencia para las operaciones de bunkering en el Estrecho de Gibraltar.

El combustible descargado estos días está almacenándose en los depósitos de Ducar I ubicados en la carretera de San Amaro, siendo la propia Petrolífera Ducar, S.L. la encargada de llevar a cabo el proceso. El fueloil recogido está destinado a operaciones de suministro de combustible para buques en el puerto de Ceuta, tanto en línea (atraque) como en las embarcaciones fondeadas (en bahía), a las cuales se les suministra mediante gabarra. El citado producto, es gestionado por Vilma Oil, empresa comercializadora de bunkering que suministra el combustible a los diferentes armadores que acudan al puerto.

La operación de descarga está produciéndose con total normalidad, gracias a las modernas infraestructuras de atraque del puerto, que han facilitado la recepción de este buque de gran calado y eslora. El proceso de descarga se ha realizado mediante un sistema de despliegue y recogida de mangueras por carreteles, ubicados en el nuevo atraque adosado al Dique de Poniente, destinado a la recepción de buques de gran porte para el transporte de graneles líquidos.

La constante innovación y reforma de las instalaciones portuarias para este tipo de tráfico es una apuesta de la entidad local, que busca fomentar la competitividad del puerto y que nuestra ciudad sea un lugar de referencia para el transporte de productos petrolíferos y las operaciones de suministro.

Así, la Autoridad Portuaria de Ceuta sigue desarrollando políticas comerciales enfocadas a captar e incrementar el bunkering en la ciudad, con especial fuerza en los últimos meses para hacer frente a las consecuencias derivadas de la pandemia. Asimismo, se ha incrementado en los últimos meses la capacidad de almacenamiento de suministro y se han especializado algunos servicios portuarios, lo que ha conllevado un paulatino aumento del tráfico comercial y, por tanto, de mantenerse conseguirá una mejora en los resultados portuarios futuros.

El protocolo de actuación contra la COVID-19 del Puerto de Ceuta, certificado por AENOR.

El sello de AENOR reconoce que la aplicación de las medidas de seguridad de la Autoridad Portuaria de Ceuta frente a la COVID-19 dota de un espacio seguro a usuarios y trabajadores en la Estación Marítima.

El protocolo elaborado por el Puerto de Ceuta para la Estación Marítima frente a la COVID-19 ha sido validado por el certificado AENOR. Con este sello, la empresa asegura externamente el estándar de calidad en torno a las buenas prácticas establecidas en la gestión y prevención de los riesgos derivados del citado virus. La fecha oficial de la certificación fue expedida el día 05 de mayo y tiene una validez de un año, con revisiones cada tres meses para su mantenimiento.

El protocolo certificado recoge una serie de medidas y actuaciones de obligado cumplimiento en todas las instalaciones que comprenden la terminal de pasajeros y vehículos relacionados con el tráfico de la línea Ceuta-Algeciras. En el documento se desarrollan algunos aspectos esenciales como la gestión de riesgos, la implantación de medidas de minimización (aplicadas a todos los ámbitos), un plan de autocontrol y de continuidad, se establece la señalética correcta y se prevén acciones de formación, sensibilización y comunicación, entre otras. Asimismo, se contempla un posible escenario de rebrote de la enfermedad, en cuyo caso se ofrecen instrucciones y protocolos que deben seguir todos los agentes implicados.

Esta certificación es un reflejo del trabajo de la Autoridad Portuaria y de la colaboración constante con otros entes para asegurar que la actividad continúe de forma segura para todos los implicados.

El citado protocolo supone un aval externo a la efectividad de las medidas establecidas por la Autoridad Portuaria durante la pandemia La empresa encargada de otorgar el sello de calidad, AENOR; es una compañía de servicios profesionales que identifica y ayuda a corregir las brechas de competitividad, estableciendo unos estándares de calidad. El valor añadido que aporta con estas calificaciones es la generación de confianza y de cohesión de los diferentes agentes y empresas.

Finalmente, la Autoridad Portuaria de Ceuta se compromete a seguir avanzando en las medidas de seguridad y prevención de riesgos para lograr que el puerto continúe siendo un espacio protegido para todos los que tengan que realizar su actividad en él. En esta línea, ya se ha puesto a disposición de todos los trabajadores el citado protocolo, desde los que trabajan a pie de muelle hasta los que desarrollan sus labores dentro de las instalaciones portuarias, para asegurar el cumplimiento de todas las medidas contempladas.

Ceuta avanza en la reapertura de la ciudad al turismo de cruceros.

El Puerto de Ceuta ha establecido un protocolo sanitario conjunto con el Gobierno de la ciudad autónoma para los cruceros nacionales con escalas en Ceuta.

Continúan los procesos para reactivar el turismo de cruceros en la Ciudad Autónoma de Ceuta. El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy los protocolos sanitarios establecidos conjuntamente con la Autoridad Portuaria para los cruceros provenientes de otros puertos nacionales. Este es el primer paso para la reapertura de la ciudad autónoma al mercado de cruceros, que permitirá la escala de buques siguiendo todas las indicaciones para proteger a los pasajeros y a la ciudadanía ante la COVID-19.

El protocolo de actuación aprobado por Gobierno determina la forma en la que la tripulación y los cruceristas realizarán las escalas y establece los requisitos para garantizar la seguridad sanitaria dentro y fuera del barco. Las medidas únicamente serán válidas para buques provenientes del territorio nacional, ya que las restricciones impuestas por la Dirección General de la Marina Mercante que prohíben la entrada de los cruceros internacionales continuarán vigentes. Así, los buques de pasaje con itinerario exclusivamente nacional que inicien, finalicen o realicen escalas en el puerto de Ceuta deberán seguir los procedimientos de prevención y control estipulados por la Ciudad para minimizar el riesgo de transmisión del virus SARSCoV-2.

Según este nuevo marco, la tripulación tendrá que presentar tres pruebas PCR negativas antes del embarque y realizar un periodo de aislamiento preventivo. Los cruceristas, por su parte, deberán contar con una PCR negativa para poder embarcar y asistirán a una charla en el barco en la que se recordarán las medidas de prevención y los protocolos que deben seguir a bordo.

Además de lo anterior, los barcos contarán con laboratorios habilitados para llevar a cabo pruebas a los miembros de la tripulación y a los cruceristas quienes contarán con una póliza de seguro médico que garantice la hospitalización si esta fuera necesaria en cualquiera de las ciudades de la ruta.

Asimismo, el aforo se reducirá al 60-70 % de la capacidad total del barco, reservando camarotes ante la posibilidad de necesitarlo para el aislamiento preventivo de alguno de los pasajeros. Además, las comidas no se podrán organizar por buffet, sino que se servirán directamente en la mesa. Fuera del barco, se podrán realizar excursiones controladas en las ciudades en las que se haga escala, manteniendo la distribución y la formación de “grupos burbuja”.

Todas las medidas adoptadas siguen las dictadas por la Junta de Andalucía con el objetivo de establecer un marco común y favorecer la coherencia entre los protocolos sanitarios de la zona. Con este paso, Ceuta se une a otras ciudades que ya han comenzado los trámites para abrir sus puertos a las rutas de cruceros nacionales y favorecer este tipo de tráfico en temporada alta.

La Autoridad Portuaria de Ceuta firma con Suncruise Andalucía un protocolo de actuación para la promoción conjunta del tráfico de cruceros.

El acuerdo firmado pretende potenciar la presencia y visibilidad del Puerto de Ceuta de forma nacional e internacional, ampliando su ámbito de influencia en el sector.

En la mañana de hoy, 14 de mayo, la Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ha firmado un acuerdo con Suncruise Andalucía para promocionar el tráfico de cruceros en nuestra ciudad. En la reunión han estado presentes, de un lado, el presidente de la APC, Juan Manuel Doncel, y, por el otro, el presidente de ‘Suncruise Andalucía’, José García Fuentes, acompañado por el vicepresidente del organismo, Carlos Rubio, y por la gerente de la organización, Esther Molina Crespo.

El documento cierra una colaboración estrecha entre ambas entidades para el desarrollo del tráfico de cruceros en la zona sur-atlántica, sur-mediterránea y el norte de África y cuenta con el visto bueno de los servicios jurídicos y la aprobación del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Ceuta.

Con este acuerdo se exploran las grandes posibilidades que ofrece la zona de Ceuta por su enclave geoestratégico. Así, las dos partes trabajarán conjuntamente para ampliar la presencia del turismo de cruceros en la zona de Andalucía y del norte de África, velando con sus acciones por la calidad de los servicios ofertados. Un protocolo de actuación que cobra especial relevancia en el momento actual, donde es necesario buscar nuevas fórmulas para reflotar la economía de los puertos tras la delicada situación provocada por la COVID-19.

La cooperación establecida engloba actividades y estrategias comunes con incidencia portuaria como son las cuestiones comunes relativas a las áreas de gestión del tráfico de cruceros turísticos; la planificación de rutas de cruceros entre Andalucía y Ceuta; el desarrollo e implementación de plataformas de información; la participación en proyectos y programas conjuntos; el intercambio de experiencias y conocimientos medioambientales y el control y la seguridad en las operaciones de embarque, así como cualquier otro tema que se decida conjuntamente. Asimismo, se trabajará para introducir mejoras en los puertos al objeto de que se ofrezca un mejor producto, más atractivo y que genere confianza al viajero y al destino.

Gracias al papel de ‘Suncruise Andalucía’ en la promoción de Andalucía como destino turístico de cruceros y de turismo náutico-deportivo, se prevé que esta nueva relación comercial amplíe la zona de influencia al Puerto de Ceuta y refuerce su presencia no solo en el Estrecho, sino también a nivel nacional e internacional.

Además de las actuaciones mencionadas, la Autoridad Portuaria de Ceuta tendrá la opción de inscribirse en actividades promocionales programadas por Suncruise Andalucía, lo que conllevará una ampliación de la agencia comercial del órgano local, participando en ferias, exposiciones y eventos del sector que ofrecerán la posibilidad de establecer contactos y afianzar nuevos proyectos.

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha contado en todo momento con la colaboración y el apoyo de la Consejería de Fomento y turismo de la Ciudad Autónoma de Ceuta que a través de Servicios Turísticos continúa promocionando y dando a conocer la ciudad de Ceuta como destino turístico de cruceros. Por lo tanto, la firma de este acuerdo de colaboración redundará también en el beneficio de la ciudad y ayudará a fomentar este tráfico tan importante dentro del sector turístico