Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana: información coronavirus

La Autoridad Portuaria informa nuevamente a los usuarios de que mantiene su actividad y el trabajo no presencial según las medidas establecidas por el R.D 463/2020 de 14 de marzo.

En cumplimiento de las medidas acordadas por el Gobierno de España en relación con el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el Estado de Alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 y la Resolución, de 15 de marzo, del Subsecretario del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se adoptan medidas extraordinarias destinadas a la reducción de la actividad presencial en el departamento, tras una primera semana de aplicación de los medidas, la Autoridad Portuaria de Ceuta informa que únicamente vienen prestando servicios en el organismo el personal que se considera esencial para la continuidad de los mismos, estando activado desde la semana pasada, el trabajo no presencial según el protocolo establecido y por tanto, continúa suspendida toda actividad de atención al público excepto el Registro General que será atendido para supuestos urgentes o excepcionales.

Asimismo, el organismo portuario quiere informar nuevamente a todos los usuarios del puerto que mantienen su actividad y a los viajeros que tengan que utilizar las infraestructuras, instalaciones y servicios del puerto que deben adoptar los protocolos y las medidas de protección básicas en relación con el riesgo de contagio trasmitidas por las autoridades sanitarias, seguir las instrucciones de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, así como las indicaciones del personal del servicio de policía portuaria.

Se recuerda nuevamente acudir a la estación marítima únicamente para embarcar y llevar consigo la documentación preceptiva expedida por la Autoridad competente. Asimismo, se indica que para consultas sobre horarios existe información de las compañías navieras disponible a través de los medios de comunicación y la Autoridad Portuaria dispone de un servicio de información para el anuncio de llegadas y salidas de los buques de línea de la travesía del estrecho accesible desde su página web:

Líneas Regulares

La Autoridad Portuaria de Ceuta, consciente de que el Puerto desempeña una función esencial para garantizar el tráfico de pasajeros y suministro para nuestra Ciudad, y más en este excepcional Estado de Alarma, quiere agradecer a todos los colectivos implicados y que trabajan a diario en el espacio de la comunidad portuaria, el esfuerzo, la dedicación y la importantísima labor que vienen desempeñando, día tras día, para poder garantizar esos servicios esenciales en la Ciudad de Ceuta.

Igualmente, quiere agradecer a la Delegación del Gobierno y a la Ciudad Autónoma de Ceuta la disposición y la coordinación que se viene manteniendo a nivel local entre los tres organismos ante las circunstancias que actualmente estamos viviendo.

Finalmente, queremos desde la Autoridad Portuaria lanzar un mensaje de estímulo y de ánimo, al objeto de garantizar, entre todos los actores implicados, la continuidad de los servicios básicos y las comunicaciones marítimas, desde la más absoluta normalidad y con la mayor eficiencia en la gestión de los recursos.

Puertos del Estado recopila todo el soporte normativo vigente para aplicar ayudas a la comunidad portuaria por el COVID-19.

• Es un documento sin precedentes, muy potente, que aliviará la situación económica a trabajadores públicos, empresas concesionarias y operadores, en línea con el MITMA.
• Toledo remitió personalmente ‘Recomendaciones de actuación para las Autoridades Portuarias ante la crisis creada por el COVID-19 y medidas adeptas por Puertos del Estado’ a los presidentes de las AAPP.
• Contempla medidas económicas, reducción temporal de la exigibilidad de tráficos mínimos, medidas adoptadas por PE, contratación, personal y medidas administrativas.

19-03-2020 (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).

Puertos del Estado (PE) ha realizado un potente documento, en línea con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), que servirá a las autoridades portuarias de guía para aplicar diferentes tipos de ayudas a toda la comunidad portuaria (trabajadores públicos, empresas concesionarias y operadores) como consecuencia de las acciones de contención del COVID-19 decretadas por el Gobierno de España. ‘Recomendaciones de actuación para las Autoridades Portuarias ante la crisis creada por el COVID-19 y medidas adeptas por Puertos del Estado’ ayudará a mitigar la afección a la economía portuaria.

El presidente de PE, Francisco Toledo, envió personalmente ayer tarde el documento a los 28 presidentes de las Autoridades Portuarias (AAPP) del sistema, procediendo el equipo directivo de PE a su distribución posterior a las direcciones portuarias. Con esta iniciativa se facilita a todas las AAPP maximizar sus acciones de compensación existentes y aplicables a sus comunidades portuarias.

Este documento sin precedentes recopila todo el soporte normativo vigente en los diferentes foros competenciales que son aplicables, tanto desde las autoridades portuarias como desde Puertos del Estado o en combinación de ambos. Las ‘Recomendaciones’ continúan las políticas aprobadas por el Gobierno de España y el MITMA para ayudar a mitigar las consecuencias económicas del control de la pandemia.

Textualmente, recoge: “El objeto de estas recomendaciones, que se dictan al amparo del artículo 18.1.n) del TRLPEMM, es clarificar y fijar las actuaciones más pertinentes en orden a garantizar liquidez económica que garantice la continuidad de la actividad de los operadores concurrentes en los puertos, paliando los efectos negativos imputables a la crisis sanitaria del COVID-19; abordar cuestiones surgidas en materia de contratación; y ampliar las medidas en relación con el personal de la Autoridades Portuarias”.

Contempla seis apartados: medidas económicas, reducción temporal de la exigibilidad de tráficos mínimos, medidas adoptadas por PE, contratación, personal y medidas administrativas. Este es un extracto del documento:

1.- Medidas económicas

Aplazamientos de Pagos. Se concede el aplazamiento del ingreso de la deuda tributaria correspondiente a todas aquellas declaraciones-liquidaciones de tasas portuarias, cuyo plazo de presentación e ingreso finalice desde la fecha de entrada en vigor del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, y mientras dure la situación de emergencia, siempre que cumplan los requisitos que se indican en el citado Real Decreto-Ley.

Pagos diferidos en las tasas de ocupación. En los acuerdos a adoptar por los consejos de administración de cada AP, se puede valorar no gravar intereses ni solicitar garantías.

Se recomienda que en las liquidaciones se apuren los plazos máximos dentro del límite legal permitido para llevarlas a cabo.

2.- Reducción temporal de la exigibilidad de tráficos mínimos

Se recomienda la reducción de los requisitos de exigencia de los tráficos mínimos incorporados en los títulos de concesiones cuyo objeto se haya visto afectado por la crisis del COVID-19. Sólo hace referencia a los tráficos mínimos exigidos en el año 2020, por tanto, sería una decisión de modificación temporal del título concesional con carácter excepcional por parte del Consejo de Administración.

3.- Medidas adoptadas por PE

En línea con las medidas adoptadas por algunas autoridades portuarias, se recomienda reducir el plazo de pago a proveedores todo los posible.

Se suspenderá, a petición explícita de cada autoridad portuaria, la primera aportación trimestral del ejercicio 2020 a Puertos del Estado, fijada para el próximo 31 de marzo. De forma transitoria, no se van a exigir las devoluciones de las cantidades no justificadas (a reintegrar) del Fondo de Compensación Interportuario de 2019.

Puertos del Estado, al amparo del art. 160.1 de TRLPMM, estudiará la posibilidad de conceder préstamos a las autoridades portuarias que justifiquen necesitarlos sobre todo en relación con aquellos gastos derivados de las medidas de ayuda a los trabajadores del sistema portuario, dirigidas a paliar los efectos de la crisis del COVID-19.

Puertos del Estado abrirá un período de modificación de los planes de empresa de las Autoridades Portuarias para modificar las bonificaciones aplicables a las tasas portuarias y adaptarlas, en su caso, a la situación actual.

Se recomienda movilizar los fondos necesarios para atender los gastos corrientes que se deriven de la crisis actual, de forma justificada y en la medida de las posibilidades de cada AP.

Desde el Observatorio Permanente del Mercado de Servicios Portuarios se hará seguimiento del funcionamiento de los servicios portuarios y se podrán proponer aquellas medidas que estime adecuadas adoptar a fin de mantener las obligaciones de servicio público y la seguridad marítima.

4.- Contratación

Se recomienda para todos aquellos contratos licitados por las Autoridades Portuarias y cuya fecha de finalización del plazo de presentación de ofertas se encuentre comprendido entre el 16 y el 31 de marzo de 2020, ambos incluidos, ampliar dicho plazo en 30 días naturales desde la fecha señalada, en cada convocatoria de licitación concreta, como límite para la presentación de las proposiciones, dándole la publicidad reglamentaria.

El artículo 34 del Real Decreto-Ley 8/2020, de 17 de marzo, de medidas urgentes extraordinarias para hacer frente al impacto económico y social del COVID-19, reconoce al contratista el derecho a percibir determinados conceptos indemnizatorios por los daños y perjuicios efectivamente soportados por dicho contratista durante el período de suspensión del contrato. No será de aplicación lo previsto en los artículos 208 y 239 de la Ley de Contratos del Sector Público. Esta previsión será aplicable, asimismo, a los contratos celebrados en el ámbito de los sectores excluidos. Los conceptos indemnizatorios son los fijados en el Real Decreto Ley y de acuerdo con el procedimiento que el mismo establece.

5.- Personal

Se recomienda implementar, previa solicitud, todas las medidas de ayuda a los trabajadores del sistema portuario de interés general, especialmente los préstamos y anticipos de nómina, a efectos de paliar las dificultades económicas personales o familiares que pudieran sufrir por razón del Covid-19, en los términos establecidos en los acuerdos locales. En su caso, considerar la modificación de los citados acuerdos para mejorar las condiciones, principalmente en cuanto al importe y al tiempo de amortización principalmente.

6.- Medidas administrativas

En previsión de que, como consecuencia de la crisis provocada por el Covid-19, sea preciso adoptar con carácter inmediato medidas de extraordinaria urgencia y necesidad que sean competencia del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria a tenor de las disposiciones legales, Puertos del Estado entiende oportuno que los consejos de administración de las autoridades portuarias, para esos supuestos exclusivamente y sólo mientras permanezca en vigor el estado de alarma decretado por el Gobierno de la Nación (incluyendo sus eventuales prórrogas), se puedan plantear, de reunirse, delegar sus competencia en sus presidentes o presidentas.

La Autoridad Portuaria garantiza el mantenimiento de la actividad portuaria durante el estado de alarma declarado mediante el RD 463/2020

En cumplimiento de las medidas acordadas por el gobierno en relación con el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 y la Resolución, de 15 de marzo, del Subsecretario del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se adoptan medidas extraordinarias destinadas a la reducción de la actividad presencial en el departamento, la Autoridad Portuaria de Ceuta informa que únicamente prestará servicios en el organismo el personal que se considera esencial para la continuidad de los servicios activándose el trabajo no presencial según el protocolo establecido y quedando suspendida toda actividad de atención al público excepto el Registro General que será atendido para supuestos urgentes o excepcionales.

Asimismo, el organismo portuario quiere informar a los usuarios del puerto que mantienen su actividad y a los viajeros que tengan que utilizar las infraestructuras, instalaciones y servicios del puerto que deben adoptar las medidas de protección básicas en relación con el riesgo de contagio trasmitidas por las autoridades sanitarias, seguir las instrucciones de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, así como las indicaciones del personal del servicio de policía portuaria.

Por último, se ruega que acudan a la estación marítima únicamente para embarcar o para consultas sobre horarios. Existe información de las compañías navieras disponible a través de los medios de comunicación y la Autoridad Portuaria dispone de un servicio de información para el anuncio de llegadas y salidas de los buques de línea de la travesía del Estrecho accesible desde su página web:

Líneas Regulares

Autoridad Portuaria de Ceuta y Cruz Roja Ceuta firman un convenio para la autorización de ocupación y uso de terrenos e instalaciones de dominio público portuario.

Ambas instituciones, Autoridad Portuaria y Cruz Roja, formalizan las relaciones mediante un Convenio que regulará la ocupación y uso de las instalaciones en el Puerto con destino a las funciones propias de la Cruz Roja de Ceuta.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, y el Presidente de Cruz Roja Ceuta, Antonio Montoya, han firmado un convenio para la autorización de ocupación y uso de terrenos de dominio público portuario con destino a funciones propias de la institución de carácter humanitario, el cual formaliza las relaciones entre ambas entidades.

Cruz Roja tiene entre sus objetivos el desarrollo de actividades orientadas a la protección y socorro de las personas afectadas por accidentes, catástrofes, enfermedades, epidemias y otros riesgos o siniestros colectivos, así como la prevención de daños. Entre las variadas actividades de esta institución de carácter humanitario se encuentra la prestación de servicios de prevención, vigilancia y atención en situaciones de riesgo, así como salvamento, socorrismo y asistencia marítima.

La ocupación por parte de Cruz Roja de instalaciones de dominio público portuario para tales fines requiere la correspondiente autorización tal y como se prevé en el RDL 2/2011 de 5 de septiembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, utilización que debe ser compatible con la normal explotación del puerto y durante el tiempo que sea preciso, debiendo suscribir el correspondiente acuerdo en el que se establecerán las condiciones del mismo, incluyendo las tasas que, en su caso, procedan y los costes que deba asumir.

Con este acto, la Autoridad Portuaria de Ceuta cumple con la normativa portuaria que establece el oportuno título jurídico de la ocupación e identificación de terrenos e instalaciones con sus superficies y ubicación en la zona de servicios del puerto, que a lo largo de los años se han dispersado en varios puntos de la zona portuaria y por necesidades de los servicios han ido incrementándose.

El presente Convenio tendrá un plazo de diez años desde la fecha de la firma del mismo, sin perjuicio de las posibles causas de resolución establecidas. Dicho plazo se prorrogará de forma automática por idéntico período, salvo denuncia de cualquiera de las partes.

El Puerto de Ceuta participa en el IBIA Annual Meeting de Londres y culmina la puesta en marcha de una segunda gabarra para ampliar el suministro de combustible en bahía.

Profesionales del sector del combustible marino se reúnen estos días en el foro organizado por IBIA Asociación Internacional de la Industria del bunkering (suministro de combustible a buques).

La Asociación Internacional de la Industria del bunkering (IBIA), ha celebrado en Londres los días 24 y 25 de febrero distintas reuniones y eventos con motivo de la “IP Week” Semana Internacional del Petróleo y más concretamente sobre la industria del bunkering (suministro de combustible a buques) evento que reúne a directivos de empresas suministradoras de combustible a buques, agentes de suministro, operadores de terminales, consignatarios, profesionales internacionales de servicios marítimos etc.…

Directivos de la Autoridad Portuaria de Ceuta encabezados por su presidente, Juan Manuel Doncel, asisten como miembros de dicha asociación en compañía de otras empresas radicadas en el Puerto de Ceuta, cooperando y participando activamente en las jornadas/reuniones de trabajos y de promoción del tráfico de bunkering en nuestro puerto.

Empresas como Petrolífera Dúcar, Cepsa Bunker, Vilma Oil, agentes consignatarios y de servicios portuarios han acompañado a la Autoridad Portuaria en estos encuentros, asistiendo, participando y estableciendo contactos y nuevas líneas de negocio con directivos de las empresas petroleras, agentes de suministros, operadores, expertos conferenciantes y ejecutivos internacionales de sector, grupo influyente a la hora de toma de decisiones finales en las operaciones de escala de buques en los puertos.

Organizado por IBIA se celebró un encuentro con todos los representantes de la industria del bunkering en un evento profesional, celebrado el día 24 donde asistieron unos 1.000 profesionales del sector del combustible marino donde se desarrollaron contactos con directivos de la industria.

Los compromisos con las nuevas regulaciones IMO 2020 para garantizar la eliminación de la contaminación atmosférica procedente de buques y la transición hacia la descarbonización del transporte marítimo, las inversiones a acometer en los puertos y en las terminales para adaptarse al nuevo escenario internacional que se plantea en el transporte marítimo, han sido los principales temas abordado en estos encuentros.

Destaca las reuniones de trabajo que la Autoridad Portuaria de Ceuta ha mantenido con empresas como Minerva Bunkers y Septo Trading, dedicadas al almacenamiento, comercialización y suministro internacional de combustibles marinos a las que se les expuso la posibilidades de negocio en el puerto de Ceuta y su posición en el estrecho de Gibraltar como nodo logístico para el suministro de bunkering, el incentivo del régimen fiscal de Ceuta y la especialización de nuestros servicios, viendo posibilidades de negocio en nuestras instalaciones.

Se mantuvieron también, encuentros con representantes de Petrolífera Dúcar y Cepsa Bunkering presente en estas jornadas, analizando la evolución de los tráficos y las inversiones futuras para seguir siendo competitivo en el área del estrecho, manteniendo la calidad en los servicios, la eficiencia en las operaciones sin perjuicio de la seguridad y de la protección ambiental.

Otros de los asuntos que ha culminado la Autoridad Portuaria es la puesta en marcha de una segunda gabarra que ha empezado a operar en el puerto de Ceuta. El buque “Spabunker Sesenta” ha llegado al Puerto de Ceuta para operar con CEPSA como buque de suministro de combustible a los barcos que se encuentran fondeados en bahía. La política comercial portuaria y la implicación de la empresa Cepsa al negocio de la comercialización del bunkering en Ceuta hace que se duplique la capacidad de los servicios de suministro de combustible en bahía.

Con este refuerzo, ya son dos las gabarras que están funcionando en el Puerto ceutí. Esta nueva gabarra con 64 metros de eslora es semejante a la “Spabunker Cuarenta”, que está actualmente en servicio en nuestro puerto. La “Spabunker Sesenta” es de las más nuevas de la serie «Spabunker», construida en el astillero Unión Naval Valencia entró en servicio en 2008, una gabarra de doble casco que tiene capacidad para 2.300 toneladas de Fueloil y 700 de gasoil.

En este sentido se estima que esta actividad incremente el suministro en 40 o 50 buques más mensuales. Se trata de un gran esfuerzo realizado por los profesionales de la Autoridad Portuaria junto con Cepsa para captar e incrementar este tráfico, realizando las gestiones oportunas para conseguir este objetivo a través del aumento de suministros en bahía, lo que conlleva un aumento de tráfico y, por lo tanto, una mejora en los resultados y la competitividad del puerto de Ceuta.

Ello ha puesto de manifiesto el trabajo que se ha venido realizando desde el último encuentro celebrado el año pasado, donde los compromisos adquiridos por la Autoridad Portuaria con los operadores y las inversiones en infraestructuras necesarias han llevado a que el puerto de Ceuta haya cerrado el ejercicio de 2019 con 772.000 toneladas de combustible y un incremento del 5% respecto al año anterior.

Por otra parte, en un encuentro celebrado con el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, se ha cerrado la participación de la Autoridad Portuaria de Ceuta representada por su Presidente, para asistir el próximo día 05 de marzo al seminario que MEDPorts organiza en el puerto de Algeciras. MEDPorts es una asociación técnica de puertos de la cuenca Mediterráneo que impulsa la cooperación entre puertos y sus áreas de influencia. Un seminario donde se va a tratar como tema central la contribución del transporte global hacia una economía más sostenible. Igualmente, tratarán las recomendaciones de la OMI, la calidad del aire, las innovaciones tecnológicas en puertos y en el transporte marítimo, así como el papel del sector marítimo en la transición energética.

MEDPorts también quiere potenciar el papel que tiene que jugar los puertos como puentes de unión entre África y Europa y conseguir encontrar soluciones logísticas eficientes y competitivas que den respuestas a las necesidades de sus hinterlands. Con este objetivo, la asociación ha creado comités de trabajo dedicados a la Formación, Sostenibilidad, la Seguridad, las Relaciones Institucionales Internacionales, el Análisis de Mercados y Smart Ports.

En otro ámbito, hay que destacar las conversaciones que se ha mantenido con Víctor Jiménez Fernández, Consejero de Transportes, Representante de España ante la Organización Marítima Internacional (OMI), para alcanzar nuevos objetivos y contar el Puerto de Ceuta de cara al próximo año con un foro propio que permita promocionar y presentar sus servicios portuarios ante potenciales clientes y usuarios, una estrategia encaminada hacia el aumento de los tráficos y las operaciones en nuestro puerto.

Para finalizar, la Autoridad Portuaria de Ceuta quiere agradecer a las empresas de su comunidad portuaria que han participado y desplazado desde nuestra ciudad: José Salama & Cia, Incargo, Ibérica Marítima Ceuta, Marin-e Shipping Agency, Amarres Ceuta y Marítima del Estrecho Ceuta, por su compromiso firme y su colaboración con la Autoridad Portuaria en todos aquellos temas relacionados con el sector.

La Autoridad Portuaria de Ceuta inicia el procedimiento de desahucios de los locales ocupados indebidamente en la dársena pesquera.

Se inicia el procedimiento de desahucio de aquellas personas que ocupan, sin derecho, instalaciones en el muelle pesquero y la reasignación a los verdaderos titulares y profesionales que realizan actividades compatibles con los usos de la actividad pesquera.

En referencia a las actuaciones iniciadas por la Autoridad Portuaria de Ceuta el pasado mes de octubre en virtud del mandato realizado por su Consejo de Administración, se acordó iniciar un procedimiento con la finalidad de la regularización de los bienes de dominio público con el objetivo de instruir los correspondientes expedientes de recuperación posesoria de los locales de la Dársena Pesquera.

De la misma manera, se procedió a la publicación en el Boletín Oficial del Estado de las notificaciones infructuosas de bienes de dominio público de estos locales de la citada Dársena Pesquera, conforme a lo establecido en el artículo 44 de Ley 39/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas.

Prosiguiendo con estas actuaciones, el pasado día 14 de este mes el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria acordó la iniciación de los procedimientos de desahucios administrativos en los casos de resistencia activa o pasiva por parte de los ocupantes de veinte (20) locales de los 64 existentes, cuya recuperación posesoria no se ha producido. Dicho acuerdo se publicará en el Boletín Oficial de Estado el próximo 22 de febrero de este mes.

Asimismo, el Consejo de Administración acordó que, por parte de los Servicios Jurídicos del Estado, se solicitara petición a los Órganos Judiciales competentes, al objeto de que se tenga a bien expedir mandamiento para que, por los agentes de la policía portuaria, con el auxilio de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, se pueda acceder a los mencionados locales no recuperados por la Autoridad Portuaria, corriendo a cargo de los desahuciados todo gasto que se pudiere generar en este procedimiento.

Con independencia de lo anterior, la Autoridad Portuaria de Ceuta ha finalizado la habilitación de las instalaciones del Servicio Marítimo de la Guardia Civil en la Dársena Pesquera que ya están preparadas para su uso, en cuya ejecución se han tenido en cuenta las diferentes recomendaciones solicitadas por el mencionado servicio para que puedan realizar con eficacia sus funciones.

El presidente de la Autoridad Portuaria, una vez que las instalaciones han sido visitadas por los responsables del servicio marítimo, ha remitido formalmente a la Dirección General de la Guardia Civil un comunicado al objeto de iniciar conjuntamente los correspondientes los trámites procedimentales para que se formalice cuanto antes el traslado definitivo a las nuevas instalaciones.

Los presidentes de Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria de Ceuta se reúnen con responsable de “Navantia” al objeto de ultimar la fecha para la recepción definitiva del Sistema de Vigilancia y Control Medioambiental del Puerto de Ceuta.

Se ha celebrado un encuentro en la sede de Puertos del Estado con su presidente, Salvador de la Encina a la que ha acudido el Presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel acompañado del Director, César López, y los responsables de Navantia, empresa pública española referente en el diseño y la construcción de buques militares y buques civiles de alta tecnología.

El principal asunto tratado en el día de ayer es la próxima visita del Presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina a Ceuta para la presentación del Sistema de Vigilancia y de Control Medioambiental (SVCM) que la empresa Navantia ha ejecutado para el Puerto de Ceuta y que se tiene previsto realizar en la segunda quincena del mes de febrero.

El Sistema de Vigilancia y de Control Medioambiental (SVCM) es un sistema integrado que incluye tres subsistemas: de detección, de respuesta y de control. Se trata de un desarrollo especial del Sistema de Vigilancia de Aguas Próximas (SVAP) de Navantia implantado en las bases y arsenales militares de la armada española que incluye un vehículo no tripulado de superficie (USV), es decir una embarcación que cuenta con tres modos posibles de funcionamiento: control a bordo, remoto y automático que permite su aplicación sin riesgo y con economía de costes a labores de vigilancia de puerto, investigación oceanográfica, inspecciones de mantenimiento de infraestructuras y salvamento, entre otras.

La definitiva puesta en funcionamiento tras el periodo de prueba de la citada embarcación, que realizará labores de vigilancia y rescate, fue construida por el astillero gallego “Aister Aluminium Shipyard” que se encargó de la fabricación en aluminio del barco, mientras que el diseño e instalación de todos los automatismos que interactúan con el software ha sido ideado e instalado por “Navantia” y que será la primera en entrar en servicio en España.

Desde el pasado mes de diciembre, la citada embarcación se encuentra en el puerto de Ceuta realizando las primeras navegaciones en el entorno portuario, donde cuenta con su propia zona de amarre, consistente en un pantalán con atraque automático.

La Autoridad Portuaria confirma su compromiso de seguir cumpliendo con los objetivos de dotación y medios al servicio de la Policía Portuaria en 2020.

El Presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, se ha reunido con los Jefes de Servicio, Jefes de equipo y Responsables de la Policía Portuaria para tratar de repasar los objetivos cubiertos de la agenda de equipamiento y medios del pasado año 2019 y enumerar las nuevas adquisiciones para el 2020.

Un encuentro tutelado por el Presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel acompañado del Director César López, que en primer lugar han evaluado junto a los responsables del servicio de vigilancia los medios de personal y material que han dotado al colectivo durante el pasado año 2019, la entrega del vestuario de acuerdo con las necesidades del servicio, los equipos de comunicación necesarios, el mobiliario adecuado para los controles, el funcionamiento de nuevas instalaciones y el acondicionamiento de las existentes han cumplido con los objetivos previsto para la finalizada anualidad.

Por otro lado y, en referencia a este año 2020, la Autoridad Portuaria de Ceuta está impulsando la Transformación Digital en toda la organización y uno de los departamentos afectados es la División de Explotación con su Unidad de Prestación de Servicios y Vigilancia. Para ello se ha dotado a la Policía Portuaria de una serie de tabletas digitales, que van a permitir seguir aumentando la efectividad y proximidad de los agentes en su prestación de servicio al ciudadano, a los operadores portuarios y en general a todas la comunidad portuaria.

A través de estos dispositivos, los policías que prestan sus servicios sobre muelle tendrán acceso a la información que se genera en las operaciones de los servicios portuarios (previsiones de escalas de buques, atraques, desatraques, fondeos), autorizaciones de mercancías peligrosas que entran y salen del dominio público portuario, gestión de expedientes, información de horarios de las navieras, (ferris en la línea Ceuta/Algeciras), estado de los embarques online, así como partes de incidencias y órdenes de trabajo.

Esta batería de aplicaciones se incrementará a través de nuevos desarrollos informáticos que se implantarán a corto y medio plazo en las propias tabletas y que contarán con accesos seguros a la información, velando por los principios que debe respetar la gestión de la información en cualquier entidad, garantizando tres aspectos: confidencialidad, integridad y disponibilidad. Estos modernos dispositivos facilitarán el trabajo de los agentes portuarios e incrementará su eficiencia en su gestión portuaria, dispondrán de una interacción con las distintas aplicaciones de gestión de la Autoridad Portuaria, lo cual les permitirá consultar información y, además, realizar fotos, comunicar partes y gestionar incidencias, llegando esta información a los departamentos afectados online.

También, los beneficios de este medio digital que en breve pasaran a producción es que ahorrará hasta un 70% los trámites en papel, por lo que se estimulará la eficiencia energética mediante un uso progresivo de las tecnologías digitales, para optimizar las propias redes de energía. Con estos procedimientos telemáticos se conseguirá agilizar la tramitación de expedientes y la gestión de los mismos será de acuerdo a la normativa vigente, totalmente electrónica, tal como exige cumpliendo con Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, y la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, que posibilite una tramitación completamente electrónica tanto con los ciudadanos y empresas, como con otras Administraciones, así como internamente en la propia Autoridad Portuaria.

Otras actuaciones previstas para la ya vigente anualidad 2020, es la instalación de cuatro (4) casetas o módulos de vigilancia para el servicio de policía portuaria y su colocación en los accesos al Dique de Levante, Dique de Poniente, el pre-embarque de vehículos y carril de residente del muelle C. Dato.

Se trató también la instalación, en este nuevo ejercicio, de monitores de reconocimiento facial y de matrícula en los controles de acceso a los muelles, lo que facilitará la identificación de las personas que accedan a la zona restringida, garantizando la seguridad tanto de las personas como de las infraestructuras e instalaciones, ofreciendo soluciones de protección frente a potenciales riesgos para la seguridad. Todo ello en cumplimiento de las directrices de seguridad en los recintos portuarios de ámbito nacional.

Esta línea de incrementar las medidas de seguridad y control se complementará con la adquisición de cinco vehículos para la Policía Portuaria, distribuidos en cuatro coches patrulla y una furgoneta o furgón “pick up” con un elevado equipamiento relacionado con el servicio de vigilancia.

En relación con las necesidades de personal, el pasado año se produjo un notable incremento de agentes del servicio de Policía Portuaria. El esfuerzo realizado con el aumento de la dotación del personal de vigilancia continuará en este ejercicio, con la incorporación de dos nuevos Responsables de Policía Portuaria y un Jefe de Servicio procedentes de la propia plantilla, lo que deja vacante 3 nuevos efectivos que se cubrirán a lo largo de este año mediante un proceso selectivo para ingreso en la plantilla de personal de Policía Portuario.

Todas estas mejoras en equipamientos, medios y dotación, han arrojado un esfuerzo inversor dentro de los presupuesto de la entidad que ha supuesto un total de 130.000 € en el año 2019 a los que hay que sumar los 303.000 € previstos ejecutar en este año 2020.

Para finalizar, cabe señalar que todos estos compromisos adquiridos en la reunión mantenida en el día de ayer con los máximos responsables de la Policía Portuaria, ponen de manifiesto la total voluntad de seguir trabajando en esta línea de colaboración. Una vía que ha querido reconocer y agradecer el Presidente de la Autoridad Portuaria porque ello facilita el trabajo de los agentes portuarios e incrementa la eficacia y eficiencia de un colectivo que libra a diario un gran esfuerzo en sus labores de control y seguridad, y que debe tener un merecido reconocimiento.