La Autoridad Portuaria de Ceuta se reúne con el Puerto de Málaga para fomentar la colaboración entre los dos entes portuarios.

Durante el encuentro, los representantes de los Puertos de Ceuta y Málaga han ultimado los detalles de un protocolo para la promoción del tráfico de cruceros y han establecido conversaciones sobre nuevas líneas de negocio provechosas para los dos enclaves.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel; se ha reunido esta mañana con su homólogo de Málaga, Carlos Rubio; para estrechar lazos entre las dos entidades y tratar temas de promoción y tráfico concernientes a ambos puertos. El encuentro ha tenido lugar en el Puerto de Málaga y durante este se ha avanzado en la consecución de objetivos muy beneficiosos para las dos organizaciones.

Uno de los puntos de la cita ha sido ultimar los detalles de la redacción de un protocolo conjunto para la promoción del tráfico de cruceros. Este acuerdo expone el interés de impulsar este tipo de tráfico en la zona sur-mediterránea. Los asistentes se han comprometido en hacer efectivo el protocolo en las próximas semanas.

Con la intención de delimitar las líneas de actuación y conseguir el mejor convenio posible para todas las partes implicadas, en la reunión ha participado también la gerente de Suncruise Andalucía, asociación que tiene como finalidad la promoción de Andalucía como destino turístico de cruceros; y el responsable comercial del Puerto de Ceuta. Este encuentro surge con la intención común de las dos Autoridades Portuarias de seguir buscando nuevas formas de reflotar la economía de los puertos en una situación tan delicada como la provocada por el COVID-19.

Asimismo, se está trabajando actualmente para crear un canal regular de información con uno de los motores del turismo de cruceros de nuestro país, como es Suncruise Andalucía. Esta nueva relación comercial se prevé que fortalezca la presencia y la visibilidad del Puerto de Ceuta a nivel nacional e internacional, ampliando su ámbito de actuación y reforzando las líneas de negocio ya presentes.

Además, se ha aprovechado el encuentro para hacer una valoración conjunta de nuevas posibilidades de negocio que puedan interesar tanto a Ceuta como a Málaga, teniendo en cuenta cómo ha afectado la pandemia al ámbito portuario. Las dos partes implicadas han demostrado su interés por seguir mejorando las relaciones existentes e incrementar su presencia y su área de influencia en el sector. Por ello, esta reunión también ha servido para vislumbrar futuros proyectos y analizar oportunidades conjuntas que pudieran ver sus frutos más adelante.

El Puerto de Ceuta tampoco ha querido dejar pasar la ocasión de tratar un tema esencial para la ciudad autónoma en estos momentos, la relación Puerto-Ciudad. Hace menos de dos meses que Juan Manuel Doncel firmó con Alejandro Ramírez, consejero de Fomento y Turismo de la Ciudad Autónoma de Ceuta; el protocolo de colaboración para estrechar la relación Puerto-Ciudad. Por ello, Doncel ha querido tomar como referencia a Málaga, por su buen hacer en este ámbito, y ha entablado una conversación sobre posibles líneas de actuación que poder iniciar en Ceuta, siguiendo algunos ejemplos del modelo malagueño.

La reunión ha sido considerada un éxito por todas las partes implicadas y ha supuesto un comienzo para entablar conversaciones y unir fuerzas en la búsqueda de beneficios conjuntos dentro del sector portuario, tanto nacional como internacional.

El puerto de Ceuta recibe un buque para la descarga de 24.000 toneladas de gasoil en sus instalaciones.

La Autoridad Portuaria de Ceuta continúa realizando importantes gestiones para el suministro de combustible y creando nuevas oportunidades de negocio para afrontar la difícil situación provocada por la pandemia.

La embarcación ‘Ciego di Gaeta’ está descargando 24.000 toneladas de gasoil en el muelle de Poniente. El buque llegó a la ciudad ayer 24 de marzo, y está completando todavía el proceso de descarga de combustible en las instalaciones portuarias, debido a la gran cantidad de gasoil que porta. Una operación de gran importancia para el puerto de Ceuta, el cual busca seguir siendo uno de los principales destinos de referencia para las operaciones de bunkering en el Estrecho.

El gasoil descargado estos días está almacenándose en los depósitos de Dúcar I, siendo la empresa Vilma Oil la encargada de llevar a cabo el proceso, que se prevé que se prolongará hasta mañana a primera hora. El gasoil recogido está destinado a operaciones de suministro de combustible para buques en el puerto de Ceuta, tanto en línea (atraque) como en las embarcaciones fondeadas (en bahía), a las cuales se les suministra el gasoil mediante gabarra. El producto es almacenado previamente en los depósitos de la referida petrolífera hasta la petición de suministro de los diferentes armadores que acudan al puerto.

El citado buque llegó este miércoles al puerto de Ceuta desde Ámsterdam con un total de 34.000 toneladas de gasoil. De esta cantidad, 24.000 se están descargando en Ceuta y siendo depositadas en las instalaciones de Ducar I, situadas en la carretera de San Amaro. Asimismo, es importante señalar que esta operación ha sido consignada por la agencia marítima Miller y Cía. S.A., que opera para nuestro puerto.

La descarga realizada en estos últimos días está siendo un éxito, en gran medida, por las novedosas infraestructuras de atraque del puerto, que han facilitado la recepción de este buque de gran calado y eslora. La operación se está completando en el nuevo muelle adosado del dique de Poniente, descargando el producto mediante un sistema de despliegue y recogida de mangueras por carreteles.

Esta constante modernización de las instalaciones es una apuesta que se está desarrollando estos años en el Puerto para fomentar la competitividad de la entidad y conseguir, con ello, que nuestra ciudad sea un lugar de referencia para el transporte de productos petrolíferos y las operaciones de suministro.

A mediados del mes de abril está prevista otra gran descarga de combustible en el puerto de Ceuta. Esta será de mayor cantidad, con alrededor de 40.000 toneladas de fuel para almacenar, las cuales irán destinadas también al suministro de combustible a embarcaciones en atraque y bahía.

La Autoridad Portuaria de Ceuta sigue desarrollando políticas comerciales enfocadas a captar e incrementar este tráfico, con especial fuerza en los últimos meses para hacer frente a la pandemia de la forma adecuada. En este sentido, se han realizado las gestiones oportunas para conseguir este objetivo, a través del incremento de la capacidad de suministros y la especialización de los servicios portuarios, lo que conlleva un paulatino aumento de tráfico y, por lo tanto, una mejora en los resultados portuarios futuros.

El Puerto de Ceuta se reúne con exclusivas navieras de cruceros en el ‘Seatrade Cruise Virtual’.

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha participado en el encuentro totalmente on line “Seatrade Cruise Virtual: expedition cruising”, feria mundial dedicada a los cruceros que cada año reúne a los principales agentes del sector.

La pasada semana el Puerto de Ceuta participó en la feria internacional ‘Seatrade Cruise Virtual’. El evento, se ha celebrado únicamente en modalidad online debido a la influencia de la COVID-19. Durante las jornadas, se ha tratado la evolución de la industria con la pandemia, la experiencia de los pasajeros, los protocolos sanitarios, la seguridad y las nuevas tecnologías aplicadas a los buques.

Este evento se muestra como alternativa a la tradicional feria mundial del turismo de cruceros, que cada año reúne a los principales agentes del sector en Miami. Un encuentro totalmente virtual con la intención de generar nuevas relaciones comerciales y, a su vez, obtener la información más relevante y actualizada del área de cruceros. Gracias a esta nueva cita, los asistentes han podido investigar los productos y servicios más innovadores de los proveedores, contactar con otros miembros de la comunidad y ver cómo afrontar el futuro tras la pandemia.

En estos momentos, la crisis generada por la COVID-19 ha paralizado muchos sectores económicos, como el turismo, de gran importancia para nuestro país y para Ceuta. En España desde que el Gobierno central decretó el estado de alarma y prohibió esta actividad (como en toda Europa), se ha vivido ya un año sin cruceros, a excepción de las Islas Canarias donde iniciaron operaciones este invierno con cruceros de cabotaje. Una inactividad que de volver a comenzar conseguiría dinamizar la actividad en comercios, museos y restaurantes de la ciudad etc. Además de estos sectores, son grandes beneficiados de la llegada de turistas el sector de transporte, la seguridad y los servicios portuarios como empresas de avituallamiento, gestión de residuos, prácticos, remolcadores, servicios auxiliares, consignatarios, operadores turísticos además de la propia Autoridad Portuaria.

La Autoridad Portuaria de Ceuta es consciente de las grandes virtudes de Ceuta como destino y ha querido exponerlas en estas jornadas para demostrar los beneficios de hacer una parada en nuestra ciudad, la cual cuenta con unas instalaciones portuarias preparadas específicamente para ofrecer el mejor servicio a los cruceros, con una novedosa terminal en el muelle de España, cerca del centro de la ciudad, con un acceso simple y rápido para embarcaciones y pasajeros.

Estos valores y los grandes atractivos de la ciudad de Ceuta destacan en la línea de trabajo que el equipo comercial de la Autoridad Portuaria ha mantenido en 2020 y que ahora continúan fomentando con un programa adaptado a las nuevas formas de promoción con un estrecho contacto con las navieras para aportarles toda la información actualizada, habilitando un espacio de encuentros virtuales gestionado por Puertos del Estado para facilitar las reuniones. Los contactos se han centrado en los directores de itinerarios de las respectivas navieras del sector de expedición, abriendo una oportunidad a la captación de este tipo de turismo exclusivo. El crucero de expedición busca destinos y experiencias muy especiales, contando con un perfil de pasajero mas activo y joven, preocupado por el medio ambiente, interesado en formarse y conocer de manera más profunda las comunidades locales con experiencias sostenibles y responsables. De ahí que las navieras que se dediquen a este sector sean navieras con buques de menor tamaño y capacidad, consideradas de lujo.

A pesar de la parada en la actividad crucerística desde la Autoridad Portuaria y concretamente desde el área comercial han continuado trabajando de forma coordinada junto al sector (navieras, consignatarios, tour operadores, mercados emisores e instituciones públicas) en un “turismo seguro” que permita garantizar la calidad propia de la oferta, con estrictos protocolos de seguridad y nuevas rutas que diversifiquen la oferta de excursiones de los buques que atraquen en Ceuta para prepararse a la nueva normalidad y recibir cruceristas que lleguen al Puerto cuando las distintas Administraciones den la autorización a estas operaciones.

Además de los exigentes protocolos establecidos por las navieras para aumentar la seguridad del destino, pasajeros y tripulación, la Autoridad Portuaria de Ceuta y la oficina de Turismo de la Ciudad han elaborado una oferta turística diversificada dentro de la ciudad y sus alrededores con excursiones “burbuja” para cuando el Gobierno central autorice la llegada de cruceros internacionales. Estos protocolos establecen excursiones exclusivamente guiadas, grupos reducidos y más experiencias al aire libre, entre otros.

En lo concerniente a cruceros nacionales, la Autoridad Portuaria de Ceuta está en contacto continuo con las navieras que realizan itinerarios entre puertos españoles para aportar toda la información actualizada de las medidas adoptadas ante la pandemia y conseguir trabajar alineadas para ofrecer la mayor seguridad a los pasajeros. Asimismo, el Puerto sigue colaborando estrechamente con las instituciones, a nivel local, para adaptar las medidas de protección siguiendo las recomendaciones de las autoridades sanitarias.

La Autoridad Portuaria comienza las actuaciones para la rehabilitación de los almacenes de Poniente.

El servicio de renovación de cuatro naves pertenecientes al Puerto de Ceuta se ha adjudicado a través de una licitación pública iniciada con un presupuesto estimado de 279.015,91 € (sin IPSI) y un plazo de ejecución de 8 meses.

La Autoridad Portuaria de Ceuta sigue realizando actuaciones de mejora y renovación de sus diferentes espacios. Una de ellas es la encaminada a la rehabilitación de los almacenes con los que el Puerto cuenta en el dique de Poniente. Esta actuación se ha adjudicado a una empresa especializada a través de una licitación pública iniciada con un presupuesto base de 279.015,91 € (sin impuestos).

El Puerto de Ceuta posee cinco naves ubicadas a lo largo de las distintas alineaciones del muelle de Poniente. Cuatro de ellas fueron construidas en la década de los 40, por lo que presentan signos de deterioro, debido al paso de tiempo y a la agresividad del ambiente marino.

Ya en 2009 se procedió a realizar una labor de renovación parcial de las instalaciones para acometer las grietas y fisuras que habían aparecido. No obstante, y debido a la agresividad del medio en el que se encuentran, se han reproducido los daños que entonces fueron subsanados.

Actualmente, se puede apreciar la aparición de nuevas grietas en estas naves que, en algunos casos, pueden ser observadas a simple vista, sobre todo en los recubrimientos de pilares. A esto hay que sumarle que existe un deterioro que provoca pérdidas de sección en armaduras y estribos, así como el desprendimiento de cascotes y revestimientos.

Por tanto, el proyecto de rehabilitación se plantea sobre cuatro naves rectangulares destinadas al almacenamiento. Las naves 1, 2 y 4 tienen una longitud de 77,20 m por 14,60 m de anchura, mientras que la 3 mantiene el mismo ancho, pero tiene una longitud de casi 100 m.

Se han establecido una serie de acciones conjuntas a desarrollar en todas las edificaciones ejecutándose el saneado, limpieza y tratamiento de los diferentes elementos de hormigón que presenten desperfectos. También se trabajará en la eliminación del óxido de carpinterías exteriores. En esta línea, se aplicarán revestimientos anticorrosión, morteros de reparación, pintura sobre los revestimientos e imprimación y pintura sobre la cerrajería.

En principio, está previsto que los trabajos comiencen un mes después de la formalización del contrato, habiéndose adjudicado el contrato con un plazo de ejecución de cinco meses. El proceso se estructurará por fases de actuación para completar todas las tareas que el contrato conlleva. Una rehabilitación parcial que tendrá como resultado el aumento de la vida útil de las naves permitiéndoles continuar siendo un espacio de almacenamiento acorde a las necesidades del servicio que en ellas se presta.

El Puerto ofrece una herramienta informática para anunciar en tiempo real de las condiciones meteorológicas y oceanográficas de Ceuta.

El Puerto de Ceuta forma parte de SAMOA 2, un proyecto cofinanciado por las 18 autoridades portuarias participantes y Puertos del Estado que dota a los puertos de sistemas personalizados de consulta y explotación de la información oceanográfica y meteorológica.

La Autoridad Portuaria de Ceuta continúa actualizándose para ofrecer cada día un servicio más completo a las compañías y los usuarios. Actualmente, el Puerto ha puesto a disposición de la ciudadanía un programa informático totalmente gratuito llamado ‘Cuadro de Mando Ambiental’ (CMA) que permite consultar en tiempo real la información oceanográfica y meteorológica de Ceuta. Los datos pueden buscarse desde cualquier otro dispositivo a través de la web https://cma.puertos.es/

Este sistema se ha implantado en nuestra ciudad enmarcado en el proyecto SAMOA 2 (Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceanográfico de la Autoridad Portuaria), del cual es miembro la autoridad portuaria local desde febrero de 2019. La iniciativa es una continuación del proyecto SAMOA, cuyo objetivo es mejorar los sistemas de oceanografía y meteorología, así como su previsión y medición del medio físico.

El proyecto, cofinanciado por las 18 autoridades portuarias participantes y Puertos del Estado, permite que cada uno de los integrantes cuente con su propia interfaz adaptada a sus necesidades específicas. Este sistema basa su funcionamiento en tres elementos clave: la monitorización en tiempo real del estado del mar, los modelos numéricos de previsión para estimar su evolución y los mecanismos de acceso a la información y generación de alertas personalizables para cada usuario.

Con esta herramienta se facilitan labores internas de la institución local como la planificación de cierres de actividad, el uso optimizado de amarres y explanadas, las operaciones con las grúas, las labores de practicaje, la lucha contra la contaminación marina o el control de la calidad del agua, entre otros.

No obstante, además de ser un sistema que facilita el trabajo del Puerto, también es un instrumento muy útil para clientes potenciales o para cualquier ciudadano amante de la naturaleza. Esta herramienta cuenta con datos actualizados del oleaje, las corrientes, el viento, la temperatura del agua y la salinidad, informaciones de suma importancia a la hora de realizar cualquier cometido en nuestra costa.

Por ello, el Puerto de Ceuta ha querido mostrar la facilidad de uso de esta herramienta gratuita. Para comenzar a estar actualizado en lo relativo a oceanografía y meteorología ceutí únicamente hay que darse de alta en la página web y solicitar los datos que quieren obtenerse. A partir de la recepción de la confirmación, el usuario tiene toda la información en tiempo real al alcance de su mano.

Tras la resolución publicada en el BOE en 2019 por la que se hacía efectivo el convenio de Puertos del Estado con la Autoridad Portuaria de Ceuta, se comenzaron a realizar las inversiones pertinentes para llevar a cabo el proyecto SAMOA 2 de forma exitosa. Por parte de la Autoridad Portuaria de Ceuta, se incluyeron partidas para un software aplicado al puerto local, un sistema de predicción de corrientes de muy alta resolución y las alertas en tiempo real basadas en la instrumentación e integradas en el CMA.
Con SAMOA 2 se han desarrollado seis módulos adicionales que se están integrando en el CMA, gestionado por los administradores de los puertos. Estos son: alertas en tiempo real, predicción meteorológica de alta resolución, rebases, predicción operativa por zonas, predicción de onda larga y campañas de medida

La Autoridad Portuaria de Ceuta ajusta su Plan 2021 de Comercialización Internacional a las nuevas formas impuestas por la pandemia.

El Puerto ha establecido su calendario anual para mantener su actividad comercial a nivel internacional, teniendo en cuenta las necesidades específicas del escenario sanitario que se está viviendo.

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha anunciado su Plan de Comercialización Internacional para 2021. Debido a la complicada situación sanitaria que se está atravesando, el Puerto ha decidido adaptar su programa a las nuevas formas de promoción impuestas por la pandemia del COVID-19. De esta manera, participará en numerosos eventos, congresos y seminarios virtuales, hasta que se retomen las reuniones y los encuentros presenciales.

En total, el Puerto ha presentado un calendario con 12 ferias principales enfocadas al comercio internacional. Estos eventos están relacionados con el sector de cruceros, el suministro de combustible, la logística, el transporte y la carga en general. Las reuniones, foros y asambleas se realizarán telemáticamente con la intención de seguir mostrando de forma segura las grandes virtudes de nuestro Puerto y de Ceuta a todos los potenciales clientes.

La programación presentada manifiesta la intención de la Autoridad Portuaria de posicionar al Puerto de Ceuta en un escenario más competitivo cada año a nivel internacional e incrementar los contratos comerciales que favorezcan los intereses del Puerto. Se espera también que esta inversión en promoción, sumada a la finalización de importantes proyectos en sus instalaciones, permita potenciar su posición y traducirse en un incremento de sus líneas de negocio en un futuro.

Además de los eventos, el Puerto continuará trabajando con asociaciones internacionales que impulsan la promoción comercial del organismo local, como son MedCruise (Asociación de Puertos de Cruceros del Mediterráneo), CLIA (Asociación Internacional de Líneas de Cruceros) e IBIA (Asociación Internacional de Bunkering).

Gracias a las relaciones comerciales establecidas durante años con diferentes plataformas y medios del sector, la Autoridad Portuaria de Ceuta se mantendrá informada de todas las novedades que vayan surgiendo, así como de otros congresos y seminarios virtuales a los que poder adherirse, ampliando su calendario según se disponga de otras fechas definitivas.

A continuación, se destacan los principales eventos de promoción internacional en los que participará activamente el Puerto de Ceuta en este 2021:

• Sobre el tráfico de suministro de combustible a buques (bunkering) destacan el “IBIA Annual Dinner 2021” y “Second Bunkering Summit”, eventos virtuales de ampliar repercusión internacional y que se celebran en febrero y marzo, respectivamente.

• En la promoción internacional del tráfico de cruceros turísticos, se asistirá a las “Asambleas Generales de Medcruise” (Asociación Internacional para la promoción del trafico de cruceros en el Mediterráneo y sus mares adyacentes), que tienen previsto celebrarse en primavera y otoño, con el objetivo de debatir los problemas que afectan a la industria del crucero en esta área. Igualmente, se tiene prevista la participación en las ferias “Seatrade Cruise Global” en abril y “Seatrade Europe” en septiembre, centradas en la promoción y el tráfico de cruceros, que atrae a miles de participantes internacionales, ejecutivos de las navieras con capacidad de decisión (directores de itinerarios y jefes de operaciones y de marketing) que, en definitiva, determinarán los destinos de los cruceros. A nivel nacional el “International Cruise Summit 2021” sigue siendo el congreso más importante de España de cruceros, en diciembre expertos nacionales e internacionales analizarán junto a los puertos los retos y soluciones para el sector en un momento estratégico de esta industria

• Para el desarrollo de las operaciones logísticas de manera óptima, ofreciendo servicios rápidos, flexibles y seguros al comercio internacional, estaremos presente si las condiciones sanitarias lo permiten, en el “SIL Barcelona 2021”, la mayor feria logística del Mediterráneo y del Sur de Europa y el “Port & Destination Summit 2021”, evento que conecta a más de 300 participantes de la comunidad mundial de puertos y destinos con distintas navieras.

Para finalizar, participaremos en unas jornadas técnicas en colaboración con el ICEX (España Exportación e Inversiones) y Puertos del Estado, mediante reuniones virtuales con empresas de interés centrada en los diferentes tráficos portuarios y nichos de mercado para promover la internacionalización y la promoción de la inversión extranjera.

La Autoridad Portuaria de Ceuta firma con el gobierno local un protocolo de colaboración para estrechar la relación ‘Puerto-Ciudad’.

Juan Manuel Doncel y Alejandro Ramírez han cerrado hoy el acuerdo ‘Puerto-Ciudad’ por el que se inicia el proyecto que transformará la zona de Cañonero Dato y liberalizará los usos comerciales en los terrenos portuarios.

Durante la mañana de hoy, 18 de febrero, ha tenido lugar la firma del acuerdo Puerto-Ciudad entre el consejero de Fomento y Turismo de la Ciudad Autónoma de Ceuta, Alejandro Ramírez; y el presidente de la Autoridad Portuaria local, Juan Manuel Doncel. El objetivo principal del convenio es dinamizar la actividad económica, turística y comercial del Puerto, de forma paralela con el desarrollo de la Ciudad. Tras la firma, tanto Doncel como Ramírez se han acercado a la sala de prensa del Ayuntamiento para informar a la ciudadanía y explicar el plan de actuación recogido en el documento.

Dentro del protocolo se establece que las actuaciones a desarrollar en este acuerdo serán de índole urbanística, de regeneración urbana; de integración con la apertura de espacios públicos, de mejora de accesos y de reordenación de las actividades, con especial mención a las actuaciones de medioambiente y conservación que ambas partes valoran como fundamentales para la transformación de la ciudad y su vinculación con el Puerto.

El Puerto de Ceuta lleva meses trabajando con el Gobierno de la Ciudad Autónoma, a través de la Consejería de Fomento y Turismo; la Confederación de Empresarios y la Cámara de Comercio para establecer un protocolo general de actuación encaminado a la mejora de la rentabilidad y eficiencia de los distintos espacios portuarios y su integración con el espacio urbano.

Entre las acciones específicas, se han aprobado las medidas para posibilitar la dinamización comercial y turística en áreas que, bajo el dominio portuario, no desarrollan actividades estrictamente del Puerto. Es el caso de la avenida Juan de Borbón, la zona de Cañonero Dato; el Parque Marítimo del Mediterráneo, el Parque Urbano Juan Carlos I o el Poblado Marinero. Además de liberalizar estos espacios, se ha incluido la ejecución de las obras necesarias para urbanizar y adecentar todas las zonas de interacción Puerto-Ciudad, con la intención de potenciar la actividad económica y la promoción comercial, facilitar el tránsito de la ciudadanía y generar nuevos atractivos para el turismo, fomentando el crecimiento empresarial y el empleo en la zona del puerto.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta ha explicado a los medios que la meta de estas actuaciones conjuntas es lograr un beneficio para las dos partes, teniendo en cuenta la sinergia que debe existir, ya que: “El puerto no puede desarrollarse al margen de la urbe y viceversa”. Además, Doncel ha señalado que el Puerto es un canal de comunicación, una fuente estratégica fundamental para el desarrollo productivo de la ciudad.

Juan Manuel Doncel ha asegurado que este convenio va en consonancia con lo que se está realizando en otras ciudades españolas y establece un marco estrecho de colaboración para lograr la mayor rentabilidad y eficiencia de los dos organismos. Una colaboración que ya han demostrado en pasados proyectos, como, entre otros, en la regulación jurídica de las ocupaciones de las dársenas pesqueras, una actuación llevada a cabo por el Puerto y respaldada por la Ciudad.

La Autoridad Portuaria y el Gobierno son conscientes de que el puerto es imprescindible para el desarrollo de Ceuta y que, por ello, debe ser uno de los pilares de la actividad económica de la ciudad, alineado con los objetivos locales. Para conseguirlo, se ha considerado imprescindible estrechar la relación y establecer un marco estable de colaboración entre las dos Administraciones. La última reunión, llevada a cabo a finales de enero, sirvió para realizar un acercamiento al protocolo general de actuación que ha sido firmado hoy.

Juan Manuel Doncel participa en la primera jornada de ‘Ceuta Open Future’ sobre la innovación portuaria.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta ha asistido como ponente al evento de ‘Ceuta Open Future’, un debate de profesionales en torno a la innovación portuaria y los retos de Ceuta como enclave estratégico.

El presidente del Puerto de Ceuta, Juan Manuel Doncel; ha participado hoy en la primera jornada del evento ‘Ceuta Open Future’. Junto a la consejera de Economía, Hacienda y Administración Pública, Kissy Chandiramani; y al director de Empresas y Administraciones Públicas Sur de Telefónica, Joaquín Segovia; ha profundizado sobre la importancia de la innovación portuaria para la transformación económica de Ceuta.

Durante la jornada se han abordado las posibles líneas de innovación del Puerto de Ceuta y los ponentes, desde sus diferentes perspectivas, han expuesto las grandes ventajas de este como enclave geográfico estratégico. También, en el debate se ha señalado la importancia de favorecer las propuestas y soluciones tecnológicas en el sector portuario para continuar mejorando su competitividad y que el Puerto continúe siendo un punto clave en la transformación del tejido empresarial de Ceuta.

Doncel ha comenzado su intervención tratando la complicada situación actual, en la cual deben buscarse nuevas líneas de innovación para volver a dinamizar el mercado internacional. En ese escenario, los puertos han de ser, según el presidente de la Autoridad Portuaria, agentes fundamentales, ya que son los grandes generadores de movimiento logístico a nivel mundial.

En lo concerniente al ámbito local, Doncel ha señalado que el puerto es uno de los principales elementos que tiene la ciudad para producir un cambio en el nuevo modelo económico que se está buscando. Nuestro puerto, ha recordado, está situado en el mayor corredor marítimo del mundo por lo que la innovación es necesaria para que el Puerto siga siendo competitivo en esta zona de influencia.

Juan Manuel Doncel también ha explicado que el Puerto de Ceuta trabaja con Puertos del Estado en la búsqueda de proyectos y nichos de mercado para situar al sistema portuario español a la vanguardia de la innovación. Este, ha continuado, es un reto de futuro para nuestro puerto, teniendo en cuenta dos aspectos esenciales: uno es la situación geográfica y otro es el régimen económico y fiscal de la ciudad, los cuales ha denominado como: “Vectores dinamizadores que tenemos que aprovechar para la implantación de nuevas propuestas y proyectos tecnológicos”.

Tras esta explicación general sobre el Puerto, el presidente ha revelado algunos de los retos en los que se han embarcado en los últimos meses, basándose en tres líneas de actuación, que son la sostenibilidad y el medioambiente, la digitalización de los servicios portuarios y la dinamización de desarrollo del nuevo modelo económico de la ciudad. Doncel ha hecho mención a la incorporación de dispositivos electrónicos en la Autoridad Portuaria para la gestión de expedientes, incidencias y controles. También ha querido tratar el proyecto Levante Sin Papeles en colaboración con el Puerto de Algeciras, con el objetivo de agilizar la salida de la mercancía del recinto portuario sustituyendo la revisión documental con una revisión electrónica, eliminando la documentación y transformando el proceso para conseguir facilitar la comprobación de cualquier trámite. Este proyecto queda enlazado, a su vez, con la plataforma logística SIMPLE, que favorece la comunicación de las diferentes redes portuarias, permitiendo el intercambio de información logística correspondiente a los flujos de transporte intermodales.

Sobre los nuevos retos, dentro de los objetivos del proyecto Puerto 4.0, el presidente ha desglosado algunas actuaciones en la que el puerto está interesado. Por un lado, el proyecto GAP (Gestion de Actividad del Pasaje) para conseguir intercambiar información con las navieras a través de una web service en la cual se gestiona toda la información de pasaje y vehículos, y por otro lado, el proyecto CDM (Port Collaborative Decision Makin tool) dirigido a la optimización de procesos operacionales relacionado con la escala de buques mediante el intercambio de información que permita una toma de decisiones conjunta de todos los operadores que intervienen en una escala (navieras, consignatarios, suministradores, autoridad portuaria, practicaje, amarre) tendrían una visión on line de la situación del buque en cada momento.

También ha expuesto la importancia de la sostenibilidad, un punto clave para el Puerto de Ceuta, el cual es uno de los 8 puertos españoles con la certificación ECOPORT. Además, ha señalado que el Puerto se encuentra inmerso en el proyecto SAMOA, que ha dotado al Puerto de un sistema personalizado de consulta y explotación sobre información oceanográfica y meteorológica en tiempo real.

Por último, el presidente ha querido remarcar la importancia de que los puertos lideren la transformación digital, al ser sectores estratégicos. Por ello, el Puerto ha llevado a trámite la modificación y adaptación de la delimitación de los espacios y usos portuarios, así como la redacción de un nuevo plan especial. Este tiene como objetivo que la zona comercial de Cañonero Dato, cuyo uso es actualmente portuario, se realice una transformación y una liberación de los usos comerciales en el puerto de Ceuta, abriéndose a nuevas oportunidades comerciales o vinculadas a nuevas tecnologías que quieran desarrollar las empresas. Cabe significar como objetivo final, la optimación de recursos, la reducción de costes y la generación de nuevos ingreso en la actividad portuaria diaria.

En lo relativo a las jornadas, ‘Ceuta Open Future’ es un proyecto promovido por la Ciudad Autónoma de Ceuta, a través de Procesa, y Telefónica para el desarrollo de proyectos innovadores y la formación en nuevas tecnologías, cuyo objetivo fundamental es crear y enriquecer el tejido empresarial de la ciudad. Los ejes sobre los que gira esta iniciativa son el impulso del talento, la transformación digital de las empresas, la apuesta por el emprendimiento y la promoción de la formación tecnológica. Además de los seminarios online y webinars que se están realizando estos días, el proyecto también ofrece un programa de aceleración de empresas y un instituto tecnológico para que los usuarios se formen con cursos profesionales enfocados a sectores en auge, todo ello sin salir de Ceuta. Mañana, a las 11 de la mañana, se cerrarán las jornadas online sobre la innovación portuaria con una mesa redonda en la que participarán Andrés Garrido, CEO de Chaingo Tech; José Á. González, experto en soluciones Puerto 4.0 en Telefónica; y Miguel A. Navalón; CEO de Navlandis

Ciudad y Puerto avanzan en la dinamización económica, comercial y turística del entorno portuario.

 

– Consejería de Fomento y Autoridad Portuaria se han reunido para concretar un protocolo general de actuación que mejore la rentabilidad de espacios, como la avenida Juan de Borbón, y su integración con el tejido urbano de la ciudad

– La colaboración entre ambas administraciones se concretará en actuaciones de índole urbanística con el objetivo de crear un espacio de interacción puerto-ciudad donde puedan materializarse nuevas oportunidades de negocios

 

 

 

Ceuta, 27 de enero de 2021. El Gobierno de la Ciudad Autónoma, a través de la Consejería de Fomento y Turismo, y la Autoridad Portuaria de Ceuta están concretando la firma de un Protocolo General de Actuación que mejore la rentabilidad y eficiencia de los distintos espacios portuarios y su integración con el espacio urbano. El objetivo es dinamizar la actividad económica, turística y comercial del Puerto, conjugándola con el desarrollo de la Ciudad. Con ese objetivo se ha mantenido en el Palacio de la Asamblea una reunión en la que, además del área de Fomento de la Ciudad, ha participado la Autoridad Portuaria, la Confederación de Empresarios y la Cámara de Comercio.

Para el Gobierno de la Ciudad, el Puerto es fundamental para el desarrollo de Ceuta y debe ser uno de los principales pilares de su actividad económica. Para ello, es imprescindible establecer un marco estable de colaboración entre ambas Administraciones, que se materializará en un protocolo, cuya redacción se encuentra muy avanzada, y en el que se establecerán las posibles actuaciones que contribuyan a fomentar la economía de la ciudad, con la puesta en marcha de nuevas oportunidades de negocio, y por tanto, de crecimiento de la actividad empresarial y del empleo en este entorno del Puerto.

Las actuaciones a desarrollar serán de índole urbanística -de regeneración urbana-, de integración con la apertura de espacios públicos, de mejora de accesos y reordenación de actividades y medioambientales de conservación y mejora, que son vitales y es una forma de regenerar la ciudad y su vinculación natural con el Puerto.

El protocolo contemplará la imprescindible elaboración y aprobación de los instrumentos urbanísticos que posibiliten la dinamización comercial y turística en las áreas que, bajo dominio portuario, no se desarrollan actividades estrictamente del Puerto, como la avenida Juan de Borbón – Cañonero Dato-, el Parque Marítimo del Mediterráneo, el Parque Urbano Juan Carlos I y el Pueblo Marinero. Igualmente se incluirá la ejecución de las obras que sean necesarias para urbanizar y adecentar la zona de interacción Puerto-Ciudad en la avenida Juan de Borbón, al objeto de potenciar la actividad económica y la promoción comercial y turística en aquellas actividades que permitan la llegada de turistas y de potenciales inversores mediante la difusión de las ventajas fiscales que faciliten su implantación en Ceuta.

El Puerto de Ceuta incorporará una nueva rampa (ro-ro) en el muelle Cañonero Dato.

La Autoridad Portuaria realizará obras de consolidación del atraque N.º 1 y aprovechará para incorporar una nueva rampa ro-ro que permitirá el desembarque de cargamentos rodados.

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha iniciado un procedimiento de licitación para contratar las obras de acondicionamiento del atraque número 1 del muelle Cañonero Dato. El valor estimado del servicio es de 844.401,24 €, con un presupuesto base de licitación de 928,841,36 €. El plazo de ejecución contemplado para esta actuación es de 8 meses y el plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo día 10 de diciembre.

El objetivo principal de estas obras es dotar al atraque número 1 del muelle de Cañonero Dato de una rampa ro-ro, además de consolidar el muelle como consecuencia de un descalce en su cimentación. Esta infraestructura facilitará el desembarque de mercancías rodadas a los buques que atraquen en el citado muelle.

La nueva rampa será capaz de admitir, de forma simultánea, hasta tres carriles destinados a la carga y descarga de vehículos. Además, esta tendrá la capacidad de soportar el peso de vehículos y camiones industriales y carga pesada. Esta nueva estructura estará anexa al actual muelle, convenientemente arriostrada y formada por cajones de hormigón que coronarán con la rampa ro-ro construida. Tendrá una superficie en planta de 6,35 x 21,68 metros y una altura aproximada de 11 metros.

El trabajo de consolidación de la zona del muelle Cañonero Dato, se debe a la aparición de una grieta longitudinal el año pasado. Este desperfecto surgió como consecuencia directa del descalce de la cimentación, provocado por las turbulencias originadas por los sistemas de propulsión de los buques durante décadas.

El Puerto ha decidido solventar este deterioro en los próximos meses, acondicionando y reparando toda la zona, incluyendo la provocada por la continua erosión producida en la banqueta donde se apoya el muelle. Se añade a esto una última labor que consiste en el saneamiento del cantil actual del muelle de pilotes existente. Estas actuaciones en su conjunto buscan obtener una mayor versatilidad al actual muelle C. Dato.